Der Höhenprofil-Sticker für dein Rad

Warum ein Profil am Rad

Die Idee kam mir bei der Vorbereitung meiner langen Gravel-Ausfahrten. Der Radcomputer zeigt Karte, Tempo und Zeit, aber um zu wissen, wie weit es bis zur nächsten Verpflegung oder zum nächsten Anstieg ist, musst du die Seite wechseln, zoomen, scrollen. Mit dem Profil oben auf Rohr oder Vorbau reicht ein Blick nach unten: Du weißt, wo du bist, was kommt und wann du die Flaschen auffüllen kannst.

Gedacht ist er für lange Ausfahrten und Veranstaltungen, bei denen du dir die Kräfte über Stunden einteilst: Radmarathons, Brevets, Gravel, Ultras. Auf einer zweistündigen Hausrunde bringt er wenig; auf 300 km verändert er, wie du fährst.

Drei Formate, eine Breite

Alle drei Sticker sind 25 mm breit, damit sie oben auf die meisten Oberrohre und Lenker passen. Das heißt nicht auf alle: Miss dein Rad nach, bevor du wählst.

Format	Maße	Wohin	Richtpreis
Oberrohr	160 × 25 mm	Oben auf das Oberrohr, in Längsrichtung; nötig ist eine annähernd flache Oberseite von etwa 25 mm Breite.	8,00 €
Lenker	120 × 25 mm	Oben auf den Lenker, neben dem Vorbau, auf dem geraden, unumwickelten Teil (vor dem Lenkerband). Praktisch, wenn eine Rahmentasche das Oberrohr belegt.	8,00 €
Vorbau	75 × 25 mm	Oben auf den Vorbau. Gedruckt werden nur Profil, Verpflegung und Gesamtdistanz: kein Titel, keine Anstiege, keine Kilometermarken.	6,00 €

Vorläufige Preise, die sich bis zum Bestellstart noch ändern können. −20 % auf jedes Stück ab dem dritten. Versand mit Sendungsverfolgung 2,50 € nach Frankreich; Versand in die ganze EU, die Versandkosten werden vor der Bestätigung angezeigt.

Der Sticker kommt auf die Oberseite, nicht an die Seite: Dort liest du ihn vom Sattel aus mit einem Blick nach unten. Miss vor der Wahl die Breite der Oberseite deines Oberrohrs, Lenkers oder Vorbaus: Der 25-mm-Streifen muss flach aufliegen, ohne auf die gerundeten Seiten oder über eine Schweißnaht zu laufen. Wenn du eine Rahmentasche fährst, prüfe, dass sie die Stelle nicht verdeckt.

Acht Themen

Im Atelier wählst du ein Thema: Klassisch, Berge, Flachland, Küste, Wald, Steppe, Nacht, Asphalt. Jedes legt den Hintergrund fest, ein dezentes Motiv hinter dem Profil (ferne Gipfel, Meereshorizont, Tannenreihe…) und die Farben von Text und Verpflegung. Die Motive bestehen aus flachen Farbflächen ohne Verlauf, damit sie im Druck scharf bleiben, und die Texte behalten genug Kontrast, um sie mit einem Blick zu lesen. Danach kannst du die Farbe des Profils ändern.

Was gedruckt wird

• Das Höhenprofil deiner Strecke, berechnet aus deiner GPX-Datei und auf die Länge des Stickers skaliert.
• Titel und Untertitel nach Wahl (außer beim Vorbau): der Name deiner Ausfahrt, dein Ziel, deine Startnummer. Keine Namen oder Logos offizieller Rennen: Das ist die Bedingung, damit ich ihn drucken kann.
• Distanz und Höhenmeter, in km und m oder in Meilen und Fuß.
• Deine Verpflegungsstellen mit kurzer Beschriftung und deine Anstiege oder wichtigen Punkte (außer beim Vorbau).
• Erinnerungen ans Essen, wenn du willst: ein Punkt alle N Kilometer.
• Regelmäßige Kilometermarken entlang des Profils, abschaltbar.
• Die Adresse der Website, ganz klein in einer Ecke.

Was du im Atelier siehst, ist millimetergenau die Datei, die gedruckt wird. Vor dem Druck schicke ich dir diese Datei zur Freigabe.

Geplantes Material

Der Sticker wird auf selbstklebendes Vinyl gedruckt und dann mit einer transparenten Laminierfolie geschützt, gegen Abrieb, Regen und UV. Jeden Sticker mache ich selbst: Druck, Laminieren, dann Schneiden mit dem Plotter.

Mit der Herstellung habe ich noch nicht begonnen. Die endgültige Wahl von Vinyl und Laminat hängt von Tests ab, die vor dem Bestellstart geplant sind: Haltbarkeit bei Regen und Wäsche und vor allem sauberes Ablösen von einem lackierten und einem Carbonrahmen. Die Ergebnisse veröffentliche ich hier.

Aufkleben und Ablösen

Die folgenden Tipps gelten allgemein für Vinyl-Aufkleber; nach meinen Tests bestätige oder ergänze ich sie.

1. Reinige die Stelle von Fett und Staub, mit einem Mittel, das den Lack nicht angreift, und lass sie ganz trocknen.
2. Halte den Sticker mit Trägerpapier längs auf das Rohr, um die Position zu finden.
3. Löse das Papier an einer Seite, setze diese Seite auf und streiche dann mit dem Finger oder einem weichen Tuch zum anderen Ende hin glatt, um die Luft herauszudrücken.
4. Fahr direkt nach dem Aufkleben nicht im Regen, solange der Kleber anzieht.

Zum Ablösen zieh ihn langsam und flach ab, fast parallel zum Rahmen, nicht nach oben. Wenn der Kleber festsitzt, macht leichtes Anwärmen ihn weicher. Keine Klinge und kein scharfes Lösungsmittel auf Carbon oder empfindlichem Lack.

Vorbestellen, ohne zu zahlen

Das Projekt ist in der Testphase: Noch wird keine Bestellung hergestellt oder bezahlt. Du kannst deinen Sticker im Atelier einstellen und mit Name und E-Mail vorbestellen, ohne Adresse und ohne Zahlung. Zum Start melde ich mich zur Bestätigung, mit der Datei zur Freigabe. Die Vorbestellung verpflichtet dich zu nichts.

Noch keine Strecke zur Hand? Der Ratgeber Exporter un fichier GPX depuis Strava, Komoot, Garmin et les autres (auf Französisch) erklärt, wo du sie findest. Und wenn du nur ein Bild des Profils für dein Roadbook willst, ist der kostenlose Generator genau dafür da.